10月10日，從市住建局傳來好消息，國慶節(jié)期間我市又有一批斷頭路建成通車，全年打通斷頭路數(shù)量已經(jīng)達(dá)到24條，今年還將繼續(xù)打通8條，目前已全部開工建設(shè)。

按照《西安市斷頭路打通工作實(shí)施方案》要求，2021年全運(yùn)會(huì)前，我市需打通58條斷頭路。方案實(shí)施以來，市級(jí)層面成立了斷頭路打通作戰(zhàn)指揮部，各相關(guān)區(qū)縣、開發(fā)區(qū)均成立了相應(yīng)指揮部，全力推進(jìn)斷頭路打通工作。截至去年底，已打通斷頭路25條（年度計(jì)劃打通20條），超額完成年度任務(wù)。在今年考核的剩余33條斷頭路中，其中32條將于2020年打通，1條（經(jīng)九路跨隴海鐵路段）將于2021年全運(yùn)會(huì)前貫通。截至目前，今年已打通斷頭路24條；今年還將打通8條，目前已全部開工建設(shè)，總體按時(shí)序有序推進(jìn)。

國慶節(jié)期間驗(yàn)收合格后相繼通車放行的斷頭路為：

新城區(qū)北四合窯，碑林區(qū)測(cè)繪西路（半幅），蓮湖區(qū)草陽巷、西儀坊、緯二十五街，國際港務(wù)區(qū)廣場(chǎng)南路，航天基地航天北路，經(jīng)開區(qū)尚稷路，曲江大明宮經(jīng)九路大明宮段9條。另外，雁塔區(qū)阿房路的大寨路至科技路段斷頭路也已打通。

年底前將打通的8條斷頭路為：

碑林區(qū)測(cè)繪東路，高新區(qū)錦業(yè)路西延伸段，經(jīng)開區(qū)濱河大道，浐灞生態(tài)區(qū)廣運(yùn)潭大道，西咸新區(qū)阿房路西咸段、豐鎬大道，曲江大明宮建強(qiáng)路，雁塔區(qū)阿房路（大寨路-雁塔灃東交界）。

看看國慶期間通車的

這些斷頭路都在哪兒

緯二十五街

（永新路—文景南路 ）

西起永新路，東至文景南路，全長670米，寬20米。項(xiàng)目涉及道路、雨水、污水、纜線管廊、交通、照明、綠化等工程內(nèi)容，天然氣、自來水、通信等配套管線隨道路建設(shè)同步實(shí)施。9月30日，該條道路建設(shè)內(nèi)容全面完成，提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車。

該條道路建成后，可以通過緯二十五街、農(nóng)興路直達(dá)未央路，將解決道路周邊永新苑、青門小區(qū)、臻昊景城、蓮湖區(qū)希望小學(xué)等多個(gè)小區(qū)及學(xué)校周圍群眾的出行問題；能進(jìn)一步完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)該條道路將與文景南路、永新路、永福路、龍首北路形成路網(wǎng)循環(huán)，有效緩解區(qū)域交通擁堵問題，提升城市形象、改善周邊居民居住環(huán)境。

尚稷路

（福銀高速—西咸邊界）

位于秦漢大道最西端，道路全長2500米，紅線寬度60米，其中快車道14.5米，中央隔離帶2.5米，慢車道6米，機(jī)非隔離帶3米，人行道4米。

道路打通后，將進(jìn)一步拉大西安城市骨架，完善區(qū)域路網(wǎng)，帶動(dòng)提升沿線臨潼區(qū)、港務(wù)區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)、西咸新區(qū)的區(qū)域承載能力；進(jìn)一步提高片區(qū)雨污水收集處理能力和市政配套水平；進(jìn)一步提升城市形象，將沙坑、垃圾消納場(chǎng)建成通達(dá)、亮麗的城市迎賓路；進(jìn)一步優(yōu)化招商引資環(huán)境，為大力發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”助力添彩。

北四合窯路

（長纓西路—華清西路）

南起長纓西路，北至華清西路，未貫通路段長300米，道路紅線寬度為20米。此次建設(shè)內(nèi)容主要是新建道路，并同步實(shí)施交通設(shè)施、市政管線、綠化以及照明工程。9月底建成通車，比原計(jì)劃提前了3個(gè)月。本道路的打通，將部分緩解東二環(huán)的通行壓力，改善周邊居民的出行條件。

據(jù)悉，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)以北約60米長度范圍內(nèi)，有胸徑60厘米左右法桐26棵，考慮到遷移后成活率較低且本項(xiàng)目工期緊，為保證項(xiàng)目的按期完工，盡量減少現(xiàn)狀行道樹的遷移量，新城區(qū)住建局組織設(shè)計(jì)單位對(duì)該段道路規(guī)劃橫斷面進(jìn)行了調(diào)整，在現(xiàn)狀行道樹位置增加1.5m寬側(cè)分帶，增加了施工難度，但是將樹木遷移量從26棵減少到7棵。

測(cè)繪西路

（友誼東路—建設(shè)西路）

該路段北起友誼東路，南至建設(shè)西路，道路全長624.578米，屬城市支路，規(guī)劃紅線寬為20米，單幅，為改建道路。測(cè)繪西路主道路在“十一”期間為方便群眾出行，已開通半幅放行，剩余主道路預(yù)計(jì)在10月底全部建設(shè)完成。

與測(cè)繪西路同步施工的測(cè)繪東路，原均為正常行車道路，且道路兩邊單位小區(qū)出入口眾多，道路邊停放車輛也很多，施工環(huán)境極其復(fù)雜。目前測(cè)繪東路測(cè)繪路以南主道路建設(shè)已基本完成，預(yù)計(jì)于10月底完成剩余主道路建設(shè)工作。

經(jīng)九路

(北二環(huán)—鳳城二路段）

9月30日，經(jīng)九路(北二環(huán)—鳳城二路段）提前3個(gè)月竣工通車，至此經(jīng)九路大明宮段全線貫通。

經(jīng)九路南起南二環(huán)，橫跨隴海鐵路、北二環(huán)，北至鳳城九路，全長12.65公里，是西安城東除太乙路、太華路、東二環(huán)之外，另一條貫穿南北的交通大動(dòng)脈。其中經(jīng)九路大明宮段南起隴海線，北至鳳城五路，全長5.37公里，沿線涉及紫薇東進(jìn)、萬科幸福里、恒大帝景、珠江新城等十余個(gè)小區(qū)、上萬戶居民的生活出行。

航天北路

（雁塔南路-神舟四路）

該路段是航天基地北部路網(wǎng)的一條東西向城市主干路，設(shè)計(jì)速度50公里每小時(shí)。西起雁塔南路，東至神舟四路，全長1035.64米，2019年9月開工建設(shè)，于今年9月29日正式完成該段斷頭路打通任務(wù)，比原計(jì)劃提前3個(gè)月完成道路建設(shè)。該條斷頭路的打通將極大方便周邊企業(yè)及市民的出行，緩解交通壓力，完善城市路網(wǎng)功能。

西儀坊路

（大慶路-鐵塔寺路）

項(xiàng)目位于大慶路以南、勞動(dòng)路以東、鐵塔寺路以北、鐵塔寺北街以西。打通工程項(xiàng)目長度為378.149米，寬20米。西儀坊路周邊有蓮湖區(qū)少年宮綜合藝術(shù)大樓、潘家村社區(qū)、恒綠市場(chǎng)、勞動(dòng)路小學(xué)、職工醫(yī)院等單位。國慶期間，該條道路正式放行通車，比原計(jì)劃提前了3個(gè)月，有效緩解了區(qū)域交通擁堵，方便周邊沿線居民、學(xué)生出行。

草陽巷

（勞動(dòng)南路-南小巷）

項(xiàng)目長度為182.468米，寬20米，位于南小巷西側(cè)，勞動(dòng)南路東側(cè)，八佳路南側(cè)，豐慶路北側(cè)。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、照明工程、纜線溝工程及附屬工程（包括綠化、交通標(biāo)志標(biāo)線及安全設(shè)施等）。項(xiàng)目處于老舊居民區(qū)，施工場(chǎng)地狹小，地下場(chǎng)地復(fù)雜，施工難度較大。國慶期間通車，比原計(jì)劃提前了3個(gè)月。

廣場(chǎng)南路

（港務(wù)西路-杏渭路）

9月30日，國際港務(wù)區(qū)廣場(chǎng)南路斷頭路完工后順利通過驗(yàn)收放行通車，該條斷頭路的打通有效緩解了國際港務(wù)區(qū)南部東西方向的通行壓力，完善了國際港務(wù)區(qū)路網(wǎng)功能。

廣場(chǎng)南路（港務(wù)西路-杏渭路）斷頭路自去年12月底進(jìn)場(chǎng)施工，疫情期間未停工，道路建設(shè)長度800米，紅線寬度40米，道路為東西走向，為城市次干路；道路工程、給排水工程、再生水工程、電力管溝工程等工程按期完成建設(shè)工作。截至目前，國際港務(wù)區(qū)保稅四路、廣場(chǎng)南路斷頭路打通工作已全部完成。

阿房路

（科技路—雁塔灃東交界）

該工程南起科技路，北至雁塔灃東交界，長度 1918米，工程包括道路、雨污水、交通工程、照明工程、綠化工程、電力通信隧道工程、熱力管溝蓋板加固工程。道路規(guī)劃紅線寬度40米，渠化段50米。道路自南向北分別與科技路、30米規(guī)劃路、大寨路、牟家村規(guī)劃路、昆明路共5條道路相交。

9月30日該工程的科技路至大寨路段已打通。年底前，阿房路還將打通大寨路至阿房一路段，將解決沿線數(shù)千戶居民的交通出行難問題，緩解周邊道路交通壓力，對(duì)于發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，助力“十四運(yùn)”，加快城市建設(shè)步伐起著舉足輕重的作用。

來源：西安報(bào)業(yè)全媒體記者 趙輝

編輯：豆汁兒丨審核：司徒卷卷

出品：西安報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)

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來源： 西安晚報(bào)

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